随着海外年终大促临近，跨境市场迎来备货高峰期。深圳外贸企业加紧生产备货，跨境物流企业提前调配仓储、运力资源，抢抓海外消费市场机遇。近日，诚天国际集团执行总裁冯凌立接受深圳卫视《深视新闻》采访时表示，诚天国际已提前完成仓储与运力部署，依托 “货仓前置、运力锁定”，以全链路自主可控能力，全力保障国货在海外大促期间稳定、准时送达客户手中。
货仓前置、运力锁定，前置仓订单最快 12 小时出库
面对本轮海外年终大促备货高峰，诚天国际的备战策略可概括为八个字 —— 货仓前置、运力锁定。
仓储端，诚天国际在深圳、中山、上海、义乌布局前置集运仓，提前扩容，收货分拣实行全天候运转，仓储总面积超 10 万平方米。客户货物可提前备至前置仓完成上架，大促期间订单下达后最快 12 小时即可完成出库。
运力端，针对旺季常见的 “排仓、甩柜” 风险，诚天国际提前与多家航司及代理锁定包机包板舱位；同时依托 AI 智能线路、动态路由，由系统自动匹配最优航线，最大限度压低旺季延误风险。
破解 “起飞、过关、落地” 三道坎，打造全链路自主可控能力
冯凌立坦言，大促期间跨境物流难点集中在三道关卡：起飞难，旺季舱位紧张，排仓、甩柜、落货现象频发；过关难，货量集中叠加海关查验压力大，一旦遭遇查验就容易产生延误；落地难，海外仓和末端派送站点极易爆仓，出现包裹交邮后无法上网的情况。
诚天国际的应对核心，在于实现全链路自主可控：干线依靠包机包板锁定舱位，借助 AI 智能路由，将排仓延误发生率降低30%；清关依托自有清关行与监管仓，具备 MSDS、UN38.3 等全套资质，坚持合规申报。AI 预判货物查验风险，识别准确率超过98%，即便遇到查验，也可实现快速放行；末端由自营派送车队兜底。公司在英国拥有末端派送品牌UDEL，配备400多辆自营车辆、1000余名司机，可实现全境三日达、最快当天达。在其他国家，则采用“邮政 + 商派 + 快递” 的组合派送方案，灵活应对旺季爆仓问题。
推出降本新服务，助力中小外贸企业轻装上阵
冯凌立观察到，近年外贸客户的物流需求正在从“高价特快”转向追求高性价比，既要成本经济，也要时效稳定。为此，诚天国际推出多项降本新服务：一是空运经济线产品，依托优惠航线叠加包舱锁价，在保障空运时效稳定的前提下，将综合物流成本降低约三成；二是自营卡航产品。作为阿里、Temu的合作物流方，诚天国际推出卡航方案，规避空运燃油涨价带来的成本波动，费用较空运再降低约 40%；三是向中小客户免费开放自研 SaaS 系统，订单、库存、物流轨迹一屏可视，助力企业数字化升级实现 “零投入”。配套充值返利政策，进一步帮助客户摊薄运费成本。
从货仓前置到运力锁定，从全链路自主可控到多元化降本服务，诚天国际凭借扎实的供应链实力，为国货出海迎战海外年终大促保驾护航。
