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美国航空业持续向电信业发难称C频段信号将严重影响航班运营

时间:2021-12-16 16:30:00    编辑:醉言    来源:科技视窗网
美国航空业持续向电信业发难称C频段信号将严重影响航班运营

据路透社报道,美国主要航空公司本周三发出警告称,移动运营商从1月5日开始使用5G无线服务C频段频谱的计划,可能会扰乱数千个日常航班,因航班延误每年将给航空乘客造成16亿美元的损失。

美国联合航空公司首席执行官Scott Kirby在美国参议院商务委员会听证会后表示,ATamp;T和Verizon必须推迟将C频段频谱用于5G无线服务的计划,称这可能会导致每日约4%的航班出现延误、绕道或取消,影响数十万的乘客。

ldquo;这将是政府的灾难性败举。rdquo;Scott Kirby告诉记者。

航空业和美国联邦航空管理局对5G可能对无线电高度计等飞机敏感电子设备产生的干扰表示担忧。

上周,美国联邦航空局发布了新的适航指令,警告称5G无线频谱的干扰可能会导致航班绕道,但没有就具体的影响进行量化。

ldquo;到1月5日,除非情况有所改变,否则我们将无法在美国40多座最大的机场使用无线电高度计。rdquo;Scott Kirby说。ldquo;这是肯定的。这不是在辩论。rdquo;

Scott Kirby表示,这意味着在美国的主要机场,在遇到恶劣天气、云层覆盖甚至严重雾霾的情况下,ldquo;基本上只能靠肉眼来判断。rdquo;

美国航空公司本周三表示,如果美国联邦航空管理局的5G指令在2019年生效,ldquo;大约34.5万个客运航班、3200万名乘客和5400个货运航班将受到航班延误、改道或取消影响。rdquo;

西南航空公司首席执行官Gary Kelly在参议院听证会上表示,如果美国联邦航空管理局的指令生效,对其运营ldquo;将造成重大挫折rdquo;。

无线行业则为C频段频谱的使用提出了辩护。

ldquo;航空业制造的恐慌依赖于完全不可信的信息和故意歪曲事实。rdquo;无线行业贸易组织CTIA表示,5G在全球近40个国家处于安全运行状态,并未对航空运营造成有害干扰。

拜登政府急切希望这个问题得到解决。消息人士告诉路透社,白宫国家经济委员会主任Brian Deese周三就此事会见了美国联邦通信委员会主席Jessica Rosenworcel和美国交通部长Pete Buttigieg。白宫和美国交通部均未置评。

共和党参议员Marsha Blackburn在上述听证会上敦促航空公司与无线运营商达成协议。

Jessica Rosenworcel表示,她相信这些问题是可以得到解决的,频谱也可以安全使用。

除了同意将C频段无线服务的商用推出推迟到1月5日之外,ATamp;T和Verizon在11月还采取了为期六个月的预防措施来限制干扰。

航空业组织表示,这些措施不足以解决航空安全问题,并提出了一项反建议。

Scott Kirby表示,美国联邦通信委员会和美国联邦航空局ldquo;需要坐在一起相互讨论并解决问题rdquo;,并称这个问题ldquo;不能靠航空公司来解决rdquo;。

美国A4A航空协会表示,美国联邦航空局的指令将ldquo;严重扰乱航空公司运营rdquo;,并表示货运运营商估算ldquo;每年将损失4亿美元rdquo;。该组织表示,旅行延误ldquo;每年对乘客造成的影响成本约为15.9亿美元rdquo;。

美国移动运营商们无意进一步延迟对C频段频谱的使用,因为该行业斥资800多亿美元购买了这些频谱。

美国联邦航空局指令要求修改飞机和直升机飞行手册,以禁止在存在5G C频段无线宽带信号的情况下进行某些需要无线电高度计数据的操作。


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